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Kilometertafeln zur Positionsbestimmung auf deutschen Straßen

Es ist eine Entwicklung, die ihr Ende längst nicht erreicht hat: Von den Postmeilensteinen zu den Kilometersteinen über Kilometertafeln bis hin zu Navigationsgeräten sind viele Wege zur Positionsbestimmung gegangen worden. Den zurzeit verbreitetsten Weg, um Verkehrswege zu kilometrieren, sind Kilometertafeln. Als Teil der Stationszeichen erfüllen sie den Zweck, einen Standort mittels zurückgelegter Kilometer seit dem letzten Netzknoten oder Ort anzuzeigen.

Kilometertafeln im Einsatz

Der wohl wichtigste Vorteil einer Kilometrierung ist die Bestimmung des Einsatzortes für Feuerwehren oder Rettungswagen. Je schneller der Notfall lokalisiert werden kann, umso eher sind auch die Rettungskräfte vor Ort. Innerorts dienen hierzu markante Punkte wie öffentliche Gebäude, Kirchen, Schulen oder Parkanlagen. Auch Straßennamen sind deutlich schneller durch die Personen vor Ort ermittelbar, als es auf der Landstraße möglich wäre. Innerhalb eines Ortes lohnt sich in der Regel der Einsatz von Kilometertafeln nicht. Für Straßen zwischen Orten sind sie hingegen eine wichtige Hilfe, um die ungefähre Position des Fahrzeuges bestimmen zu können. Sie stehen in regelmäßigen Abständen am rechten Straßenrand. Ihre Aufschrift kennzeichnet die bereits zurückgelegten Kilometer seit dem letzten Netzknoten, Ort oder dem Beginn einer Straße.
Der Einsatz von Kilometertafeln ist in Deutschland nicht flächendeckend gleich. Teils dienen auch Kilometersteine der Positionsbestimmung. Insbesondere an überörtlichen Straßen sind die Tafeln mit zusätzlichen Angaben erweitert. Hierzu zählt die Aufschrift mit dem entsprechenden Bundesland, dem Straßentyp, dem Abschnitt und der Station. Dieses System erleichtert seit 2006 die Lokalisierung von Einsatzstellen.

Blaue und weiße Tafeln

Grundsätzlich gilt: Blaue Kilometertafeln gehören auf Autobahnen, weiße Tafeln an Landstraßen oder Bundesstraßen. Die Tafeln für Autobahnen können zusätzliche Angaben enthalten wie Stationsnummern und Autobahnbezeichnungen. Sie sind in weißer Schrift auf einem blauen Hintergrund gelegt. Die Schilder sind stets rechteckig, wobei die breitere Seite horizontal liegt. Die weißen Schilder geben nur über den Kilometerstand Auskunft. Er ist mit schwarzer Schrift auf weißem Hintergrund gut sichtbar, sie sind ein- oder doppelseitig. Die Kilometertafeln können frei stehen. Sie benötigen dann einen Erdanker oder eine Bodenhülse. Der Abstand auf Autobahnen beträgt 500 Meter, ansonsten 100 bis 200 Meter.
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