Kältemittel R1234yf 5 kg

Das seit Jahren in Kfz-Klimaanlagen eingesetzte Kältemittel R134a hat mit einem Global Warming Potential (GWP) von 1.430 ein hohes Treibhauspotential. In der EG-Richtlinie 2006/40/EG wurde beschlossen, künftig nur noch Kältemittel mit einem GWP kleiner 150 einzusetzen. Zur Erfüllung dieser Anforderung wurde ein neues, umweltfreundliches Kältemittel entwickelt, welches einen GWP von 4 besitzt. Dieses neue Kältemittel, R1234yf genannt, sollte ab 2011 zum Einsatz zum Einsatz kommen. Die EG-Richtlinie bezieht sich auf Kfz der Klasse M1 (Fzg zur Personenbeförderung mit max. 8 Sitzplätzen plus Fahrersitz) und der Klasse N1 (Nfz mit einem zul. Gesamtgewicht bis 3,5t). Betroffen sind Fahrzeuge, für die ab dem 01.01.2011 eine Typgenehmigung erteilt wurde und die innerhalb der Europäischen Union betrieben werden. Die Einführung dieser Pflicht hat sich jedoch verzögert. Und ist zum 01.01.2017 in Kraft getreten. Ab dem 01.01.2017 können Fahrzeuge die mit dem Kältemittel R134a befüllt sind, nicht mehr erstmals zugelassen werden. Wie unterscheidet sich ein Klimaservice mit dem Kältemittel R134a zu einem mit R1234yf? Der Klimaservice an einem Kfz mit R1234yf beinhaltet immer eine Gasbeprobung des eingefüllten Kältemittels vor Beginn des Absaugvorgangs. Diese Beprobung stellt sicher, dass im Servicefall keine Kontaminierung von R1234yf mit anderen Substanzen stattfindet. Bitte die Pfandflasche in der Originalverpackung an uns zurück schicken!